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Devenir spécialiste de l'information de vol
Devenir spécialiste de l'information de vol
Notre section locale représente plus de 600 spécialistes de l'information de vol qui travaillent partout au Canada, dans chaque province et territoire. Nous sommes présents à la station internationale d'information de vol, dans 54 stations d'information aéroportuaire, dans 5 centres d'information de vol et dans divers sièges sociaux régionaux et nationaux d'un océan à l'autre.
Pourquoi je suis un spécialiste de l'information de vol
Découvrez les raisons pour lesquelles nos membres sont si fiers de faire partie de notre communauté grandissante.
Entretien avec Jody Paton
Station d'information aéroportuaire de Kamploops
Comment décrivez-vous votre métier à votre famille et à vos amis ? J'empêche les avions de s'écraser. Les choses ne se font pas toutes seules... elles ont besoin de quelqu'un pour les ordonner. C'est ce que je fais. Je m'assure que le trafic aérien se déroule de manière fluide et efficace dans mon aéroport.
Qu'est-ce qui vous a incité à travailler comme spécialiste de l'information de vol ? Honnêtement, l'argent et la carrière. Au départ, je n'étais pas particulièrement attirée par le travail. Je n'avais aucune idée à quel point j'allais l'adorer... à quel point je me sens utile et je sais que je suis utile en faisant bien mon travail et en veillant à ce que tout se passe bien.
Qu'est-ce qui vous a surpris dans la carrière que vous avez choisie ? J'ai appris à l'aimer. À quel point le fait de faire mon travail et de bien le faire renforce mon estime de soi. Mon aéroport est un meilleur endroit parce que j'y fais fonctionner les choses. Cela fait du bien.
Quels conseils donneriez-vous à quelqu'un qui envisage une carrière de spécialiste de l'information de vol ? Si vous êtes capable de faire le travail, si vous avez les compétences dont nous avons besoin, alors ce travail est la loterie. Nous sommes très bien payés, nous avons d'excellents avantages sociaux, nous côtoyons des gens très intelligents... c'est un travail formidable. Si c'était à refaire, je le ferais absolument.
Quels sont les points forts de la communauté dans laquelle vous vivez ? Nous avons tout ou sommes proches de tout. Les montagnes, les lacs, tous les magasins dont vous avez besoin, sans la circulation des grandes villes. Les petites villes sont les meilleures !
Quels sont les points forts du site sur lequel vous travaillez ? Bien qu'il y ait certainement des temps d'arrêt mentaux, il y a beaucoup de travail et de complexité ici. Cela vous oblige à réfléchir, à planifier, à changer de plan si nécessaire, etc. Il faut vraiment garder en permanence une image mentale du trafic aérien et être prêt à faire des entorses à son plan.
Quelles sont vos activités préférées en dehors du travail ? Je suis un père, un mari, je joue dans deux groupes, je fais du vélo dans cette belle ville, je joue à des jeux vidéo et je pense à la chance que j'ai d'avoir cette vie formidable... qui est rendue possible par le fait que j'ai un travail formidable.
Quelle est votre plus grande réussite à ce jour ? Sauver des vies, à plusieurs reprises. Il m'est arrivé à plusieurs reprises d'être le seul à empêcher deux avions de s'écraser l'un contre l'autre. J'ai empêché cela alors que les pilotes n'étaient pas en mesure de le faire eux-mêmes. Ainsi, certaines familles sont encore complètes et n'ont pas subi de pertes dévastatrices à cause de moi. C'est une bonne chose.
Qu'avez-vous appris sur vous-même au fil de votre carrière ? J'ai plus en moi que je ne le pensais. Ce travail m'a permis de me rendre compte que j'ai plus de capacités et de valeur que je ne le pensais auparavant. J'avais juste besoin du bon défi. Et le FSS est le défi parfait pour moi
Sauver des vies, plusieurs fois...
Certaines familles sont encore complètes et n'ont pas subi de pertes dévastatrices à cause de moi. C'est une bonne chose.
-Jody Paton, Kamploops AAS
Entretien avec Tim Sikkema
Station d'information aéroportuaire de Timmins
Comment décrivez-vous votre métier à votre famille et à vos amis ? Lorsque je parle pour la première fois de mon travail, je dis aux gens que je travaille dans la tour de l'aéroport - c'est quelque chose que les gens peuvent comprendre d'une manière ou d'une autre. Ensuite, je leur dis que je ne contrôle pas vraiment les avions, mais que je donne des informations et des conseils que les pilotes ont tout intérêt à utiliser.
Qu'est-ce qui vous a incité à travailler comme spécialiste de l'information de vol ? C'est ma femme qui m'a d'abord suggéré d'entrer à NAV Canada. Un conseiller nous avait déjà dit que certaines des choses que nous avions vécues auparavant étaient "aussi difficiles que le contrôle de la circulation aérienne", alors quand j'ai cherché à changer de carrière, elle m'a suggéré en plaisantant d'essayer. Je l'ai prise au sérieux et, après une tentative infructueuse de formation au contrôle aérien à Toronto, je me suis retrouvée dans la filière FSS. Je suis maintenant spécialiste de l'information de vol à Timmins et, rétrospectivement, je pense que j'aime ce travail et le style de vie qui l'accompagne plus que je n'aurais aimé travailler dans l'aéroport le plus fréquenté du Canada.
Qu'est-ce qui vous a surpris dans le cheminement de carrière que vous avez choisi ? En plus de travailler à la circulation aérienne à l'aéroport de Timmins, nous travaillons également à distance dans deux autres aéroports. Il est frappant de constater à quel point les opérations peuvent être différentes d'un aéroport à l'autre, ce qui constitue un défi de taille.
Quels conseils donneriez-vous à quelqu'un qui envisage une carrière de spécialiste de l'information de vol ? Il y a beaucoup à apprendre pendant la formation, mais après un certain temps, le travail devient assez naturel. Le trafic aérien varie d'heure en heure et de mois en mois. J'aime être modérément occupé, car j'ai l'impression de faire une réelle différence en matière de sécurité aérienne. Mon emploi du temps est assez souple, ce qui m'aide beaucoup à jongler avec mes différents engagements.
Quels sont les points forts de la collectivité dans laquelle vous vivez ? Timmins est une petite ville d'un peu plus de 40 000 habitants qui a tout ce dont j'ai besoin (et pour tout le reste, il y a Internet). J'apprécie le rythme de vie plus lent et le court trajet pour se rendre au travail par rapport à la région du Grand Toronto. J'aime particulièrement les possibilités d'aventures en plein air non loin de chez moi - kayak, canoë, raquette, randonnée, géocachette et découverte d'une géologie étonnante.
Quelles sont vos activités préférées en dehors du travail ? Je me suis beaucoup impliqué dans l'unité bénévole locale de recherche et de sauvetage au sol. Qu'il s'agisse de la camaraderie des exercices d'entraînement, de l'acquisition de précieuses compétences en plein air, des déplacements dans les forêts marécageuses à la recherche de personnes disparues, de l'expérience en matière de leadership ou de la gestion des détails administratifs en tant que secrétaire du conseil d'administration, c'est un réel plaisir de rendre à la communauté ce qu'elle nous a donné.
